12月11日，连镇铁路淮镇段暨五峰山大桥开通运营。

这是江苏发展的重要事。连淮扬镇铁路真正贯通了江苏的北部、中部和南部，江苏“中轴崛起”有了现实的最有力支撑。铁路全线开通后，整个苏北地区都得以通过镇江快速联系南京和苏南等地，实现了江苏南北跨江融合的新突破。苏北“南进”，长三角一体化发展、江苏全域一体化建设的步伐都得以大大加速。

这是镇江发展的新机遇。镇江虽然早就开通铁路，但始终只是一座“一”字型的站点城市，南北交通的枢纽功能还需要借力公路、水运来完成。但现在连镇铁路全线开通，再加上建设已被提上日程的连镇铁路南延项目（镇杭铁路），镇江将成为长三角高铁网络中一座重要的“十”字型枢纽城市，而且这个枢纽恰位于长三角区域的最中心地带。我们的城市在长三角城市群的功能定位必将有突破性的提升。只要我们善加谋划，深度发掘镇江的优势，加快把城市竞争力做上去，把环境吸引力进一步提升，就一定能够借助这个枢纽体系建设的优化，吸引更大范围生产及创新要素的集聚，为我市带来更多资金、技术、人流、物流等资源，促进镇江战略性新兴产业以及商贸、物流等现代服务业的发展。

再具体一些，连镇铁路镇江段主要位于镇江的东部地区。这个地区恰是我们优化镇江发展布局中的东翼产业协同发展区，其工业经济总量占全市的“半壁江山”，将立足现有基础，加快扩大规模、提高层次、优化结构，重点发展先进制造业，打造产业融合发展高地，打造马力更足的“强引擎”，成为镇江向东对接的“桥头堡”。

当风轻借力，一举入高空。凭借连镇铁路上的丹徒站（镇江东站）、大港南站，镇江东部地区将真正融入现代综合交通体系，与苏南苏北资源链接更融通，产业协同更融合，交流合作更融洽。其“桥头堡”作用不仅体现在向东，今又实现了向北，今后还将有向南。便捷的交通是融入区域城市群高阶协作的入场券，而镇江东部产业“金三角”又是聚合要素的极佳载体。超前谋划，真抓实干，切实把这篇文章做深做透，一个产城融合发展的镇江东部新城就值得我们期待。

连镇铁路淮镇段暨五峰山大桥开通，北端无缝对接“一带一路”重要出海口连云港，南端深度嵌入长江经济带腹地。只要我们紧紧抓住这个新机遇，深谋划，加速跑，集中力量做好自己的事，就一定能够让镇江获得更显著的战略叠加优势，为镇江加速奔跑注入更多新动能。